交通防撞栏杆是一种良好地复合管的类型，一般是用在桥梁，道路和园林上等场所，是一种重要地钢材类型。
交通防撞栏杆设置于桥梁上的护栏。
其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

交通防撞栏杆的连接方式是更加关键（解释:比喻事物的重要组成部分)的，决定着交通防撞栏杆的应用的效果和安全地性质。
常见的交通防撞栏杆的连接和使用是一个技术活，它决定着交通防撞栏杆的用途和常见的性能。

交通防撞栏杆施工要做到标准化，就必须从前期施工准备、钢筋制作与安装、支立模板、浇注混凝土到后期混凝土养护等各个施工环节都严格按照施工工艺和质量控制要点进行施工，才能确保高质地完成交通防撞栏杆施工。

一、施工控制要点：

1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将交通防撞栏杆范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。

2、钢筋加工尺寸要精准，安装时采用定位架法进行安装。
根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使交通防撞栏杆钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。

二、交通防撞栏杆2号钢筋定位架在施工中的应用。
定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。
将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。

三、交通防撞栏杆3号钢筋定位架在施工中的应用。
当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。
以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。

四、模板安装、加固、拆除采用交通防撞栏杆模板专用台车。

五、交通防撞栏杆模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。
加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。
端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。
同时交通防撞栏杆的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证交通防撞栏杆混凝土不开裂、外观质量良好。

1、膨胀(inflate)螺丝（screw)连接，需要砌墙30公分-50公分高度，还可以浇筑20公分-40公分的混凝土(Concrete)，用膨胀(inflate)螺丝（screw)把柱子固定住，交通防撞栏杆，把护栏和柱子连接即可，有的护栏设计不用柱子，用墙代替柱子，把卡子固定在墙体上，然后把护栏和卡子用防盗螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接。

2、预埋连接，需要20公分见方，40公分的坑，然后把柱子用混凝土(Concrete)浇筑起来，把护栏和柱子连接即可。
桥梁护栏应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

3、可移动连接，用聚(Polyvinyl chloride)底座把两片护栏连接起来，在一些临时维护场所应用比较普遍。

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